Descripción técnica:
– La rampa está constituida de acero lagrimado. Se compone de un plato que gira sobre la bisagra que permite la elevación y el descenso de el mismo.
– La bisagra está unida directamente a la plataforma de carga y se monta sobre de la muele de carga, por esto la rampa es un modelo fijo.
– Capacidad de carga máxima que puede soportar la rampa en posición de trabajo es 6 Tn en posición estática.
– Son permitidas variaciones de las medidas, de peso y de la calidad dentro de las tolerancias establecidas por el mercado o las normas pertinentes.
Características técnicas:
- No precisa de obra civil, más que la colocación de un ángulo metálico en caso de no disponer de él, por lo que resulta más económica que la rampa convencional.
- Su fácil instalación y manejo por parte del operario la convierten en una solución económica y eficaz para la carga y descarga de la mercancía en los muelles de carga.
- Plataforma y labio fabricados en chapa lagrimada 13/15, dotándola de mayor resistencia y durabilidad.
- Incorpora dos refuerzos de caucho moldeado de 500 X 250 X 90 para proteger al edificio y al muelle de carga contra los daños.
- Capacidad dinámica de 6000 Kg
- El ancho del Mini-Dock es de 2000 mm, lo que le hace apto para cualquier vehículo menos para furgonetas. Si se necesita instalarlo en un almacén donde se realicen las cargas y descargas con furgonetas o con un vehículo de una anchura inferior a 2000 mm, en AlapontLogistics ofrecemos la posibilidad de personalizarla punta y cortarla más estrecha (mínimo de 1600 mm) para que puedan entrar vehículos de menor anchura que en el Mini-Dock convencional.
- Fácil mantenimiento.
¿Cómo funciona la mini rampa de carga mecánica?
1. Se introduce la palanca de manejo en la cavidad ubicada al lado de la plataforma y se tira de ella hacia atrás. La plataforma se elevará por acción de los resortes hasta quedar en posición vertical y anclada por la barra de anclaje.
2. Al empujar la palanca hacia delante, desciende la plataforma y el labio se extiende automáticamente hacia el vehículo.
3. Para volver a su posición inicial, se deberá realizar el proceso contrario: tirar de la palanca hacia atrás para que la plataforma se eleve por acción de los resortes hasta que la barra de anclaje se deslice por delante del anclaje y pueda descender sin problemas. Posteriormente, se empuja la palanca hacia delante lentamente, para que la plataforma descienda y el labio se pliegue automáticamente, quedando en su posición inicial.
